Ленты для автомобильной и смежных промышленностей
Главная/ Ленты для автомобильной и смежных промышленностей
Ленты для автомобильной и смежных промышленностей
Главная / Ленты для автомобильной и смежных промышленностей

Такие ленты явились экономичной альтернативой вертикальной и горизонтальной транспортировке.
Преимущества лент над устаревшими тяговыми механизмами (канаты и цепи):
- практически бесшумная работа,
- большая износостойкость,
- легкое техническое обслуживание или полное его отсутствие,
- неуязвимость к перенагрузкам,
- долгий срок службы,
- транспортировка без ударов и тряски.
Более того, резинотросовые ленты имеют следующие преимущества над резинотканевыми:
- минимальное растяжение резины при сохранении пластической упругости;
- высокая динамическая прочность (включая стыки ленты);
- простота эксплуатации, благодаря методам непрерывного контроля и оборудованию, позволяющему постоянно проверять состояние ленты, в отличие от тросов.
Области применения
Конвейерные ленты транспортируют груз продольном и поперечном направлениях, а также вертикально:
- кузова легковых и грузовых автомобилей,
- частично собранные легковые автомобили на сборочных платформах,
- готовые автомобили на собственных колесах,
- рабочих сборочных линий,
- поддоны и контейнеры, используемые в производственных и складских операциях.
Варианты конвейерных лент
Лента с скользящими направляющими профилями. Направляющие профили ввулканизированы в ленту с двух сторон, скользя по плоской поверхности и двигаясь перпендикулярно в сторону продольной оси.
Лента с направляющим профилем. Он устанавливается посередине и транспортирует детали в порядке очередности.
Поддерживающие ленты используются с одной стороны или двух для продольных транспортировок.
Ленты в виде дорожки устанавливаются с двух сторон, и транспортируют готовые легковые
автомобили на собственных колесах в горизонтальном направлении. Ленты могут быть оборудованы ограничителями для колес.
Конвейерные ленты для транспортировки рабочих в одном или разных направлениях, скользят по плоской поверхности, транспортируя рабочих, каркасы кузовов грузовых автомобилей, готовые легковые автомобили и т.д.
Подъемные ленты обычно устанавливаются в паре. Они поднимают и опускают грузы с равномерно распределенной нагрузкой.

Крепеж с клином на конце подъемных лент заменяет крепления, используемые на обычных лентах. Он состоит из петли и крепежа равной толщины, упрощая крепление подъемных лент.

Блокиратор колес служит для закрепления готовых легковых автомобилей на конвейерной ленте. Достаточно прочный, чтобы сохранить свою форму в процессе эксплуатации, достаточно гибкий, чтобы отклоняться от направляющих малого диаметра шкивов.

Крепежом для ковшей при помощи толстой опоры, которая крепится к углублениям в нижнем слое ленты, ковши легко закрепляются к ленте, без дополнительных требований к приводным, натяжным барабанам.

Стандартные типы лент
|
|
| S 501 GL-43CE-VSK S 502 GL | S 125 T-53CE GIK | S 125 PH-35CE-GIK * | S 125 SX-33CE-GIK | S ... QST/ GL-SS-CEVSK | S QST/ GL-SS-CEVSK |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Нормальная прочность (N/mm) |
|
| 500 | 1250 | 1250 | 1250 | 500 - 1400 | 500 - 1400 |
Нормальное разрывное усилие (kN) |
|
| 27,6/ 41,4/ 55,2 | 68,5 / 96,2 / 123,7 | 68,5 / 96,2 / 123,7 | 96 - 312 | - | - |
Относительное удлинение (%) |
|
| ca. 2 | ca. 2 | ca. 2 | ca. 2 | ca. 2 | ca. 2 |
Ширина (mm) |
|
| 55 / 80 / 110 / 160 | 55 / 80 / 100 | 55 / 80 / 100 | 75 - 250 | 250 - 1000 | 1000 - 3200 |
Толщина (mm) |
|
| ca. 10 | ca. 12 | ca. 12 | ca. 8,75 | ca. 14 | ca. 14 |
Вес (kg/m2) |
|
| ca. 14,05 | ca. 17,6 | ca. 17,6 | ca. 14,1 | ca. 21,5 | ca. 21,5 |
Тяговый орган: стальной трос (Ø mm) |
|
| 2.75 | 3.85 | 3.85 | 2.75 | 2.75 | 3 |
Покрытие |
|
| черное, твердость 57o по Шору, KTL-профиль, масложиростойкое | |||||
|
|
| без силикона
| без силикона | без силикона | без силикона | без силикона | без силикона |
Обратная сторона
|
|
| синтетическая ткань
| - | - | - | синтетическая ткань
| синтетическая ткань
|
Диаметр барабана (mm) |
|
| >230 | >300 | >300 | >300 | >355 | >355 |
Длина стыка (mm) |
|
| 400 | 1000 | 1000 | - | 520 - 1200 | 400 + 0,3 B |
Примечание |
|
| Options: Endless ex works Bottom cover - sliding fabric |
| Options: Rubber bracket, Grooves | Option: Wedged end fastener | Option: Wheel stopper | Options: Wheel stopper Color stripes |
Weitere Typen (Festigkeiten, Breiten) sind auf Anfrage erhältlich.
* PH =with fasteners/ PN = with glooves on one side
Further types (strengths, widths) available on request.
Скачать проспект (Eng/Ger)
Ходовой механизм на роликах для лент с амортизатором
Пример ходового механизма на роликах для ленты с пазами. Тип ленты S-125-PN-35CE-GIK

Пример ходового механизма на роликах с высверленными отверстиями. Тип ленты S-100-FZ-35CE-GIK

Пример ходового механизма на роликах с каучуковым держателе. Тип ленты S-125-PH-35CE-GIK
Изображение отсутствует .
Наряду с этим, мы продаем все виды лент и без ходового механизма.
В каждом отдельном случае ходовой механизм на роликах прикрепленный к ленте обычно запатентован изготовителем комплектного оборудования.
Каждое новое оборудование должно быть так же запатентовано изготовителем.
Скачать проспект (Eng/Ger)
Пример ходового механизма на роликах для ленты с пазами. Тип ленты S-125-PN-35CE-GIK


Пример ходового механизма на роликах с высверленными отверстиями. Тип ленты S-100-FZ-35CE-GIK


Пример ходового механизма на роликах с каучуковым держателе. Тип ленты S-125-PH-35CE-GIK
Изображение отсутствует .
Наряду с этим, мы продаем все виды лент и без ходового механизма.
В каждом отдельном случае ходовой механизм на роликах прикрепленный к ленте обычно запатентован изготовителем комплектного оборудования.
Каждое новое оборудование должно быть так же запатентовано изготовителем.
Скачать проспект (Eng/Ger)